TESTY ZDERZENIOWE EURO NCAP

Wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP | Grudzień 2019

Długa lista przetestowanych modeli

04-12-2019 | tekst: Maciej Kalisz | foto: Euro NCAP

Kolejnych 11 modeli samochodów poddano testom zderzeniowym Euro NCAP, chociaż w przypadku Sharana wyniki dopisano jeszcze do bliźniaczej konstrukcji Alhambry. Peugeot 2008 miał dwa podejścia uzyskując za każdym razem inne oceny, ale uwagę zwraca obecność w zestawieniu Porsche Taycan i Tesli X.

Audi Q7

Bezpieczeństwo dorosłych: 35,2 pkt. (92 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 42,5 pkt. (86 %)

Ochrona pieszego: 34,3 pkt. (71 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 9,5 pkt. (72 %)

Poznaj szczegółowe wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP dla Audi Q7

Ford Kuga

Bezpieczeństwo dorosłych: 35,2 pkt. (92 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 42,6 pkt. (86 %)

Ochrona pieszego: 39,6 pkt. (82 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 9,5 pkt. (73 %)

Poznaj szczegółowe wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP dla Forda Kuga

Ford Mondeo

Bezpieczeństwo dorosłych: 36,8 pkt. (87 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 43 pkt. (87 %)

Ochrona pieszego: 34 pkt. (70 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 9,6 pkt. (73 %)

Poznaj szczegółowe wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP dla Forda Mondeo

Jeep Renegade

Bezpieczeństwo dorosłych: 31,2 pkt. (82 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 41,4 pkt. (84 %)

Ochrona pieszego: 26,7 pkt. (55 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 7,6 pkt. (58 %)

Poznaj szczegółowe wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP dla Jeepa Renegade

Peugeot 2008

Bezpieczeństwo dorosłych: 34,7 pkt. (91 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 41,4 pkt. (84 %)

Ochrona pieszego: 29,9 pkt. (62 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 8,9 pkt. (68 %)

Peugeot 2008 - wersja z opcjonalnym pakietem bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo dorosłych: 35,4 pkt. (87 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 41,4 pkt. (84 %)

Ochrona pieszego: 35,2 pkt. (73 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 9,6 pkt. (73 %)

Poznaj szczegółowe wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP dla nowego Peugeot 2008

Porsche Taycan

Bezpieczeństwo dorosłych: 32,3 pkt. (85 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 41 pkt. (83 %)

Ochrona pieszego: 33,8 pkt. (70 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 9,5 pkt. (73 %)

Renault Captur

Bezpieczeństwo dorosłych: 36,8 pkt. (96 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 41 pkt. (83 %)

Ochrona pieszego: 36,1 pkt. (75 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 9,6 pkt. (74 %)

Skoda Octavia

Bezpieczeństwo dorosłych: 35,3 pkt. (92 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 43,2 pkt. (88 %)

Ochrona pieszego: 35,5 pkt. (73 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 10,3 pkt. (79 %)

Subaru Forester

Bezpieczeństwo dorosłych: 37,1 pkt. (97 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 45 pkt. (91 %)

Ochrona pieszego: 38,5 pkt. (80 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 10,2 pkt. (78 %)

Tesla model X

Bezpieczeństwo dorosłych: 37,5 pkt. (98 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 39,9 pkt. (81 %)

Ochrona pieszego: 35 pkt. (72 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 12,3 pkt. (94 %)

Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra

Bezpieczeństwo dorosłych: 34 pkt. (89 %)

Bezpieczeństwo dzieci: 38,4 pkt. (78 %)

Ochrona pieszego: 28,7 pkt. (59 %)

Systemy podnoszące bezpieczeństwo: 8,2 pkt. (62 %)

Poznaj szczegółowe wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP dla Volkswagen Sharana i SEAT-a Alhambra

POLECAMY

Ford, Mazda i Mercedes z kompletem gwiazdek Euro NCAP
Z czterech ocenionych właśnie modeli tylko trzy otrzymały maksymalną liczbę gwiazdek Euro NCAP. Nowy Opel Corsa powtórzył wynik uzyskany w testach zderzeniowych bliźniaczej konstrukcji Peugeot 208.

BMW na pięć, Jeep i Peugeot na cztery gwiazdki Euro NCAP
Dwa modele BMW otrzymały najwyższe noty w najnowszych testach zderzeniowych Euro NCAP. Jeep Cherokee i Peugeot 208 otrzymały cztery gwiazdki, tracąc punkty w zakresie ochrony potrąconych pieszych i rowerzystów.

Wszystkie na pięć gwiazdek
W najnowszej serii testów zderzeniowych Euro NCAP wszystkim modelom przyznano maksymalną liczbę pięciu gwiazdek. Ale obecność trzech z nich zasługuje na dodatkową uwagę - to rzadko oceniany roadster (tu ponownie BWM Z4) oraz trzeci w historii SsangYong (Korando), a także poprawiony w kilku aspektach bezpieczeństwa nowy Ford Focus.

Mazda CX-30
Mazda CX-30 debiutuje w testach zderzeniowych Euro NCAP, osiągając przy tym najwyższy w historii wynik w kategorii bezpieczeństwa dorosłych. To efekt między innymi wykorzystania do budowy nadwozia technologii Skyactive-Vehicle, w której połączono wyższą sztywność ze zdolnością pochłania i rozpraszania energii uderzenia.

Ford Explorer Plug-In Hybrid
Explorer w swym debiucie w testach zderzeniowych Euro NCAP otrzymuje maksymalną notę pięciu gwiazdek. Jednocześnie to pierwszy model Forda z napędem hybrydowym, który uczestniczył w tym sprawdzianie.

Skoda Scala
Scala debiutuje w ofercie Skody i testach zderzeniowych Euro NCAP. Oceniany egzemplarz, pomimo braku opcjonalnej poduszki kolanowej kierowcy, wyróżnia się jedną z najwyższych w tym roku not w zakresie bezpieczeństwa dorosłych.