POLSKIE DROGI
Inwestycje | S1
Czy S1 Brzęczkowice - Mysłowice zyska trzeci pas ruchu?
| oprac. redakcja | foto: GDDKiA/archiwum Jedź Bezpiecznie
GDDKiA ogłosiła przetarg na budowę drogi ekspresowej S1 Brzęczkowice - Mysłowice. Co więcej, odcinek ten może zyskać trzeci pas ruchu w obie strony.
Droga ekspresowa S1 będzie jedną z najkrótszych tego typu w Polsce. Docelowo będzie liczyć 135 kilometrów od węzła Pyrzowice (autostrada A1) do przejścia granicznego ze Słowacją w Zwardoniu.
Do ukończenia całości brakuje 13-kilometrowego odcinka S1 Kosztowy - Oświęcim. Jego budowa powinna zakończyć się w II połowie 2027 roku.
S1 w układzie dwóch lub trzech pasów ruchu
Ogłoszone postępowanie dotyczy odcinka S1, który powstał pod koniec XX wieku. Jego parametry nie są dostosowane do obecnego ruchu, który wzrośnie po ukończeniu budowy całej eski.
Stąd plan, aby zmodernizować 5-kilometrowy fragment S1 Brzęczkowice - Mysłowice. Inwestycja w formule Projektuj i buduj obejmie zarówno główną drogę z węzłami (dwa pasy ruchu + trzeci awaryjny), jak też towarzyszącą infrastrukturę (między innymi wiadukty i przejścia dla zwierząt).
GDDKiA dopuszcza wykonanie tych prac w dwóch wariantach. Wybór uzależniony jest od czasu uzyskania decyzji administracyjnych. W podstawowym pozostanie przekrój 2x2, w rozszerzonym 2x3. Przy przedłużających się procedurach budowa trzeciego pasa ruchu nastąpi w ramach osobnej umowy.
Dwa terminy ukończenia przebudowy S1
Termin składania ofert wyznaczono na 9 września 2026 roku. Zwycięzca - od dnia podpisania umowy - będzie miał 44 miesiące na realizację. W przypadku uzyskania decyzji o rozbudowę do układu 2x3 czas ten wydłuży się o 4 miesiące. Z okresu przeznaczonego na etap budowy będą wyłączone przerwy zimowy (15 grudnia - 15 marca).
Na tej podstawie można wyliczyć, że oddanie do ruchu nastąpi na początku czwartej dekady XIX wieku.
