www.jedz-bezpiecznie.pl

Polecamy:
· Elektryczne, miejskie i te z przyszłości
· Zaostrzenie kar za naruszenie przepisów ruchu drogowego
· Karta Praw Ofiar Wypadków Drogowych

w ostatnim numerze • o magazynie • prenumerata • reklama • praca • fundacja • napisz do nas

www.jedz-bezpiecznie.pl

Polecamy

Reklama

Serwisy

Narodowy Eksperyment Bezpieczeństwa 2011

Porozmawiajmy o bezpieczeństwie

Bezpieczeństwo dzieci

Przepisy ruchu drogowego

Doskonalenie techniki jazdy

Salon samochodowy

Wywiady

Testy zderzeniowe EuroNCAP

Akcje przywoławcze do serwisów

Technika

Produkty

Porady

Czytelnia

Z rynku

Targi, wystawy, imprezy

Sport

Zapowiedzi

Maluch po raz trzeci
04-10-2011, tekst: Maciej Kalisz, foto: SEAT

To było niemal od początku pewne. Po premierze Volkswagena Up'a i zapowiedzi bliźniaczej Skody Citigo, czas na prezentację tej samej koncepcji z logo SEAT-a.

Model SEAT-a będzie nazywać się Mii i trafi do sprzedaży na rodzimym rynku jeszcze w tym roku. Pozostałe kraje Europy - podobnie jak w przypadku Up'a i Citigo - to kwestia pierwszych miesięcy 2012 roku. I praktycznie pozostałe dane, wymiary czy jednostki napędowe, są tożsame dla tych trzech aut.

Oczywiście każde z nich nosi charakterystyczne cechy dla swojej marki. Różnice te widać przede wszystkim w kształcie przednich i tylnych świateł, pokrywach silnika i bagażnika, grillu, obu zderzakach i wzorach obręczy kół.

Kolejne różnice pojawią się zapewne w poziomach wyposażenia. SEAT oferowany będzie w trzech. W podstawowej znajdziemy wszystkie "obowiązkowe" dziś elementy - dwie przednie i dwie boczne poduszki powietrzne (chroniące jednocześnie głowy osób siedzących z przodu), mocowania fotelików Isofix z górnym punktem mocowania i układ ABS. W wyższych dodane są m.in. elektrycznie sterowane szyby i centralny zamek.

Miłośnicy hiszpańskiej marki będą mogli ucharakteryzować swoje auto dwoma pakietami stylistycznymi Chic i Sport. W pierwszym otrzymamy m.in. chromowane dodatki, a w drugim sportowe zawieszenie.

Przedstawiciele SEAT-a wspominają również o Portable System (PID) z 5-calowym wyświetlaczem. Znajdziemy w nim m.in. nawigację, zestaw do prowadzenia rozmów przez telefon komórkowy oraz funkcję Eco-trener. Dzięki tej ostatniej możemy na bieżąco śledzić styl naszej jazdy, na podstawie czego komputer pokładowy podpowie nam jak uczynić ją bardziej eko.

W sumie z popularnych aut z Grupy Volkswagena brakuje jeszcze malucha od Audi. Co prawda pokazany we frankfurcie model A1 jest nieco większy od wspomnianych powyżej, ale pamiętajmy, że to co widzieliśmy to dopiero concept. A, że po producentach spodziewać się możemy różnych pomysłów świadczy chociażby mały Aston Martin, czyli Cygnet. Więc może też coś od Porsche?

czytaj także:
• Nowe czasy, konkretne oczekiwania 19-09-2011
• Maluch od Skody 28-09-2011

www.jedz-bezpiecznie.pl

Magazyn motoryzacyjny
"Jedź Bezpiecznie"

O magazynie

Prenumerata

Reklama

Napisz do nas

Obecnie testujemy

Fundacja Na Rzecz
Poprawy
Bezpieczeństwa
Wszystkich
Uczestników
Ruchu Drogowego
"Jedź Bezpiecznie"

Reklama

www.jedz-bezpiecznie.pl